Suspensi depan juga diubah menggunakan suspensi Fast Bike tipe upside down kepunyaan NMAX.
“Pakai upside down ini harus ganti segitiga pakai NMAX karena beda diameter as nya,” ujar Wiryawan yang sedang kebanjiran order bikin cakram belakang Aerox ini.
Sebagai finishing bodi utama dilabur warna hitam dengan kombinasi emas pada aksesori dan pelek
“Warna ini persis kaya ninja 250 gue dulu, warnanya ngangenin sih,” curhatnya.
Keren deh! (Otomotifnet.com / Fariz)
Plus: Pengerjaan rapi banget
Minus: Perangkat lalu lintasnya gak lengkap nih
Data Modifikasi
Suspensi depan : USD Fast Bike
Cakram : CEN 260 mm
Kaliper depan : KTC 4 piston
Gas spontan : KTC
Master rem : RCB
Knalpot : R9
Mono shock : RCB
Kaliper belakang : KTC 2 piston
Selang rem : RCB
Blok mesin : 183 cc by Athena
Ban depan : Metzeler Feelfre 120/70 - 14
Ban belakang : Metzeler Feelfre 150/70 -14
Jok : MB Tech Custom FAT Motorsport
FAT Motorsport : 081281810018
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR