Benelli Patagonian Eagle EFI Dites Lengkap, Akselerasi Hingga Konsumsi Bensin

Termasuk pula mesinnya kini juga semuanya hitam, tak ada lagi aksen krom yang membuat tampilan jadi lebih sangar.

Lalu di tangki, sepatbor depan dan bodi samping kini ada striping minimalis.

Label EFI jelas tertera di bodi samping. Oiya pilihan warnanya ada dua, hitam dan hijau kebiruan.

F.Yosi/otomotifnet.com

Mesin Benelli Patagonian Eagle EFI basisnya sama dengan yang karbu

Fitur & Teknologi

Bagian fitur dan teknologi juga mengalami beberapa perubahan, yang utama tentu seperti yang disebut di awal, sistem pengabutan bensin jadi injeksi (EFI).

Karburator kini diganti sebuah throttle body yang terpasang di intake manifold bercabang.

Di tiap cabang atau di masing-masing silinder ada injektor yang mengarah ke mesin.

Lalu pada masing-masing leher knalpot ditemukan O2 sensor, artinya pakai sistem injeksi close loop yang mana hasil pembakaran pun dibaca ECU.

Bagian lain yang beda tentu tangkinya yang berkapasitas 14 liter, tak lagi ditemukan keran bensin.