Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha TMAX DX, Skutik 530 Cc Seharga Innova Dijajal, Begini Rasanya

Antonius Yuliyanto - Kamis, 1 Oktober 2020 | 22:35 WIB
Test ride Yamaha TMAX DX
Rizky/otomotifnet.com
Test ride Yamaha TMAX DX

Konsumsi Bensin

Dipakai untuk jalan harian dan turing dengan total jarak 804 km pakai Pertamax, konsumsi bensin rata-ratanya ternyata mencapai 23,6 km/liter.

Cukup efisien untuk ukuran motor 530 cc dengan transmisi CVT, karena lebih irit dari Yamaha YZF-R25 yang kisaran 22,7 km/liter.

Monosok TMAX DX posisinya tiduran, bisa rebound bisa disetel modal obeng minus
Rizky/otomotifnet.com
Monosok TMAX DX posisinya tiduran, bisa rebound bisa disetel modal obeng minus

Oiya Yamaha TMAX DX ini hanya dijual di dealer tertentu, yaitu khusus di dealer CBU.Di mana saja? Berikut daftarnya:
1. Mekar Motor: FSS Jakarta, Cempaka Putih, Jakpus. 021-4215888
2. Bisma Motor: FSS Bali, Denpasar, Bali. 0361-222825/0361-238800
3. STSJ (Surya Timur Sakti Jatim): Yamaha Sentral Surabaya. 031-5484706/031-5312121
4. Alfa Scorpii: Yamaha Sentral Medan. 061-4530935/061-4523090
5. Suraco Jaya: Yamaha Sentral Makasar. 0411-450409/0411-434215
6. Akai Jaya: Yamaha Sentral Palu. 0451-424178/0451-424176

Data tes Yamaha TMAX DX:
0-60 km/j: 3 detik
0-80 km/j: 4,6 detik
0-100 km/j: 6,8 detik
0-100 m: 6,3 detik (@95,8 km/j)
0-201 m: 9,8 detik (@120,1 km/j)
0-402 m: 15,3 detik (@138,4 km/j)
Top speed di spidometer: 160 km/j
Top speed di Racelogic: 155,8 km/j
Konsumsi bensin: 23,6 km/liter

Data spesifikasi Yamaha TMAX DX:
Tipe mesin: Forward-inclined parallel 2-cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 4-valves
Kapasitas mesin: 530 cc
Bore x Stroke: 68,0 mm x 73,0 mm
Rasio kompresi: 10,9:1
Tenaga maksimal: 45,3 dk (33,8 kW)@6.750 rpm
Torsi maksimal: 53,0 Nm @5.250 rpm
Fuel System: Fuel Injection
P x L x T: 2.200 x     765 x 1.420–1.555 mm (Adjustable Windscreen)
Tinggi jok: 800 mm
Jarak sumbu roda: 1.575 mm
Jarak terendah: 125 mm
Bobot basah: 216 kg
Kapasitas tangki: 15 L
Suspensi depan: Telescopic Forks
Jarak main: 120 mm
Suspensi belakang: Swing arm
Jarak main: 117 mm
Rem depan: Hydraulic dual disc, Ø 267 mm
Rem belakang: Hydraulic single disc, Ø 282 mm
Ban depan: 120/70-15
Ban belakang: 160/60-15
Sistem pengapian: TCI
Sistem starter: Electric
Sistem transmisi: V-Belt Automatic

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa