Gesits Dites Lengkap, Begini Konsumsi Baterai Hingga Performanya

Sekali ini penuh baterai, bisa untuk menempuh jarak kisaran 31-58 km, tergantung riding mode yang dipakai, dan cara ngegasnya. Kalau pakai Eco dan kalem tentu makin jauh.

Berapa biaya operasional naik Gesits? Ternyata murah! Hitungannya bisa dilihat dari spesifikasi baterai 72 V, 19,4 Ah atau 1.396,8 Kwh atau dibulatkan menjadi 1,4 Kwh.

Untuk mengisinya, dikalikan dengan tarif dasar listrik (TDL) saat ini Rp 1.444,7 yang kalau dibulatkan menjadi Rp 1.500/Kwh, itu berarti sekali isi baterai perlu Rp 2.100.

Artinya untuk menempuh jarak 31-58 km hanya butuh Rp 2.100 saja. Murah kan?

Didit/otomotifnet.com

Seluruh lampu Gesits sudah LED, lampu utama LED + projector dengan DRL dan sein running light

Data tes:

0-60 km/jam: 13,3 detik

0-100 meter: 10,3 detik (@52,7 km/jam)

0-201 meter: 16,4 detik (@65,3 km/jam)

0-402 meter: 27,2 detik (@68,5 km/jam)

Top speed di spidometer: 81 km/jam

Top speed di Racelogic: 73 km/jam

Data spesifikasi:

P x L x T: 1.947 mm x 674 mm x 1.135 mm

Jarak sumbu roda: 1.290 mm

Berat kotor: 94,5 kg

Rangka: Rangka besi

Suspensi depan: Teleskopik

Suspensi belakang: Monoshock

Pengereman: Cakram

Ban depan 80/80-14

Ban belakang: 100/80-14

Kontrol gas: Ride-by-wire electric throttle

Drive mode: Eco mode / Urban mode / Sport mode

Motor listrik: Permanent magnet synchronous motor 2kW rated, 5kW peak

Sistem pendinginan: Air cooled system

Transmission belt: Gates Poly Chain GT Carbon Belt

Power output maksimal: 5 kW @3.600 rpm

Tenaga maksimal: 6,7 dk @3.600 rpm

Torsi maksimal: 30 Nm @0-2.125 rpm