Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsultasi OTOMOTIF: Honda Revo Mau Modifikasi Aliran Komorod

Antonius Yuliyanto - Kamis, 11 Februari 2021 | 21:35 WIB
Honda Revo
Dok OTOMOTIF
Honda Revo

Ubahan ini terbilang ringan, karena tak perlu ganti boring. Tapi jika ingin lebih mantap, silakan pakai piston Kawasaki Kaze yang punya diameter 53 mm, kapasitas mesin bengkak jadi 109,2 cc.

Hanya saja pakai piston Kaze wajib ganti boring, karena jika tidak akan terlalu tipis, langkah ini mesti kerjasama dengan tukang bubut.

Mumpung dibongkar, kepala silinder sekalian saja diporting, perhalus saluran masuk dan buang, sehingga aliran gas makin lancar.

Selanjutnya kem bisa pakai versi aftermarket, seperti Daytona, BRT atau KTC.

Baca Juga: Honda Grom 125 Masuk Indonesia, Hampir Rp 100 Juta, Ludes Dalam Empat Hari

Nah untuk pasokan bensin dari karburator wajib disesuaikan ulang, pasti pilot dan main jet minta naik, tapi mesti riset pelan-pelan tak bisa langsung dipatok untuk ukuran tepatnya.

Jika mau lebih mantap sekalian ganti karbu, paling irit cukup comot punya Honda Win yang punya venturi lebih besar 2 mm (18 mm). Filternya lebih baik pakai model open.

Sistem gas buang atau knalpot baiknya juga pakai model freeflow, cari yang lehernya landai tak terlalu nekuk sehingga aliran lancar.

Sistem pengapian pun bisa sekalian diupgrade, comot CDI aftermarket seperti BRT, koil cukup standar yang penting kondisi masih fit.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa