Selain itu, mobil yang baru akan dipakai tahun depan ini membopong 2 powertrain, di depan dan belakang.
Di depan bertenaga 250kW dan belakang 350kW. Ini merupakan mobil formula pertama dengan dua powertrain beda tempat.
Gen3 ini juga ternyata tidak dibekali oleh rem hidrolis untuk bagian belakang. Hal ini karena powertrain sudah dua.
“Teknologi dan lingkungan yang sangat mendukung, membuat Gen3 ini menjadi salah satu standar dalam balap mobil,”
“FIA dan tim pengembangan Formula E telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dan saya berterima kasih atas itu,”
Baca Juga: Sirkuit Formula E di Ancol Punya Panjang dan Lebar Trek Berbeda-beda, Titik Ini Terpanjang
“Saya tidak sabar melihat betapa kompetitifnya mobil Gen3 ini tahun depan,” ucap Mohammed Ben Sulayem, Presiden FIA saat launching.
Dengan berakhirnya era Gen2 tahun ini, sirkuit Formula E di Ancol juga menjadi salah satu lintasan yang jadi saksi hebatnya Gen2.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR