Kaki-kaki tidak mau kalah racing, peredam kejut Ohlins di depan dan belakang sengaja dipasang. Selanjutnya, mengganti pelek bawaan dengan Primavera versi ABS yang masih jarang ditemui, Pelek pakai Primavera tipe ABS biar lebih kelihatan ciamik dibalut ban Mitas MC29 yang pasti soft compound.
“Next project, gue mau tambah radiator dan kalau masih sanggup naik cc bakal gue bore up lagi,” tutupnya.
Benar-benar kecanduan nih! Fariz/otomotifnet.com
Plus: Mesin dan tampilan sesuai konsep
Minus: Warna pelek standar
Data Modifikasi
Mesin: Bore up 198 cc & big valve
Camshaft: Custom
Piggyback: Polini
Knalpot: Remus Hexagonal Stainless
Spring Clucth: Kawahara
Spring Torque: Kawahara
Roller: Kawahara
Voltmeter: Koso
Handle rem: Zelioni
Jok: Custom single seat
Lampu rem: LED - Power 1
Lampu sein: LED - Power 1
Ban depan: Mitas MC 29 SPORTY 120 /70 - 12
Ban depan: Mitas MC 29 SPORTY 130/70 - 12
Suspensi: Ohlins
Drophead dan skelly: Custom by Semutgrafx
Seventeen Garage : 021-82732678
Seven Stars Bodywork : 08569873007
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR