Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Vespa Sprint 150 3V i.e Kecanduan Modifikasi Street Racing

Sabtu, 17 Juni 2017 | 14:22 WIB
No caption
No credit
No caption

Jakarta - Namanya kecanduan pasti gak bisa lepas dan mau lagi.. mau lagi..

Untungnya, Muhammad Aditya Sukardi bukan kecanduan narkoba, tapi kecanduan modifikasi bergaya street racing di Vespa Sprint 150 3V kesayangannya. Bagus deh, masih positif!

Saking kecanduannya, ia bahkan sampai empat kali gonta-ganti merek knalpot, gileee... “Pertama knalpot gue ganti Pro Speed, kedua gue custom buatan Seventeen Garage, ketiga gue ganti Akrapovic tapi menurut gue masih kurang,” curhatnya. 

“Kebetulan di Seventeen Garage ada Remus Hexagonal Stainless, langsung aja gue sikat dan ternyata punya performa yang mantap,” bukanya. Ganti knalpot doang belom cukup dong!

“Menurut gue ganti knalpot saja masih kurang, akhirnya coba utak-atik lagi dengan ubahan CVT full upgrade dan porting polish,” lanjut Adit sapaannya.

Masih kurang juga? Mau lagi! Adit akhirnya lakukan bore up. “Gue bore up 200 cc, camshaft custom dan klep besar.

Di sini gue baru merasa puas dengan tenaganya yang sekarang, 14,78 dk,” ujarnya senang.

No caption
No credit
No caption

Racing Look Juga Bro!

Puas dengan mesin, candunya lanjut ke bagian penunjang penampilan agar tidak kalah dengan mesin yang bertenaga, “Iya nih, biar beda langsung repaint di Seven Stars Bodyworks di daerah Cibubur. Warna favorit dipilih yaitu candy blue,” ucap Adit yang baru lulus SMA ini.

Mengentalkan kesan racing beberapa part dibalut carbon kevlar lalu bikin setang lebih merunduk alias drop head serta mengganti sepatbor depan dengan skelly yang lebih mungil.

Kaki-kaki tidak mau kalah racing, peredam kejut Ohlins di depan dan belakang sengaja dipasang. Selanjutnya, mengganti pelek bawaan dengan Primavera versi ABS yang masih jarang ditemui, Pelek pakai Primavera tipe ABS biar lebih kelihatan ciamik dibalut ban Mitas MC29 yang pasti soft compound. 

“Next project, gue mau tambah radiator dan kalau masih sanggup naik cc bakal gue bore up lagi,” tutupnya.

Benar-benar kecanduan nih! Fariz/otomotifnet.com

Plus: Mesin dan tampilan sesuai konsep
Minus: Warna pelek standar

Data Modifikasi
Mesin: Bore up 198 cc & big valve
Camshaft: Custom
Piggyback: Polini
Knalpot: Remus Hexagonal Stainless
Spring Clucth: Kawahara
Spring Torque: Kawahara
Roller: Kawahara
Voltmeter: Koso
Handle rem: Zelioni
Jok: Custom single seat
Lampu rem: LED - Power 1
Lampu sein: LED - Power 1
Ban depan: Mitas MC 29 SPORTY 120 /70 - 12
Ban depan: Mitas MC 29 SPORTY 130/70 - 12
Suspensi: Ohlins
Drophead dan skelly: Custom by Semutgrafx
Seventeen Garage : 021-82732678
Seven Stars Bodywork : 08569873007

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa