Jakarta - Dengan harga yang lebih mahal dibanding All New Yamaha V-Ixion (ANV), All New V- Ixion R (ANV R) tak hanya dibekali berbagai fitur baru seperti lengan ayun aluminium dan pelek belakang lebar 4.00x17, tapi tentu saja mesin yang lebih powerful.
“Mesin yang dipakai V-Ixion R ini sama persis dengan All New R15, 155 cc dengan VVA dan assist & slipper clucth,” terang Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Seperti apa sih detail mesinnya? Yuk mampir, kita bedah sama-sama. Aant/otomotifnet.com
Piston dan Blok
Khas Yamaha bloknya pakai lapisan DiASil yang diklaim lebih kuat dan tahan gesekan.
Untuk piston tentu saja pakai jenis forged, diameternya 58 mm. Dengan langkah piston 58,7 mm, kapasitasnya jadi 155,1 cc.
Klep
Kepala silinder ANV R berkonstruksi SOHC 4 klep. Dengan ukuran piston lebih besar, maka payung klep pun diperbesar, diameter in 20,5 mm dan ex 17,4 mm.
Ini lebih besar dibanding V-Ixion lama (NVL dan NVA) yang hanya 19,5 mm dan 17 mm.
( BACA JUGA : Sepuluh Tahun Yamaha V-Ixion, Seperti Ini Perjalanannya Dari Generasi ke Generasi )
( BACA JUGA : Lima Motor Berlivery Yamaha MotoGP Tanpa Nomor Start Rossi dan Vinales, Ini Alasannya )
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR