Royal Enfield Himalayan Buat Harian Hingga Turing, Ini Plus Minusnya

DAB/otomotifnet.com

Pompa ABS Himalayan tersembunyi di rangka tengah

Tipe Mesin     4 Langkah, 4 Katup SOHC, Pendingin Udara dan Oli
Susunan Silinder     Silinder tunggal
Diameter X Langkah     78 x 86 mm
Perbandingan Kompresi     9,5:1
Volume Silinder     411 cc
Daya Maksimum    24,5 dk @ 6.500 rpm
Torsi Maksimum     32 Nm @ 4.250 rpm
Sistem Starter     Electric Starter
Sistem Pelumasan     Wet Sump
    
Sistem Bahan Bakar     Electronic Fuel Injection
Tipe Kopling     Wet Multi-plate
Tipe Transmisi     Manual 5 Speed
Standar Emisi      Euro 4
 
Dimensi
P X L X T     2.190 x 840 x 1.360 mm
Jarak Sumbu Roda     1.465 mm
Jarak Terendah Ke Tanah     220 mm
Tinggi Tempat Duduk     800 mm
Berat Kosong     191 kg (Basah)
Kapasitas Tangki Bensin     15 L
 
Rangka
Tipe Rangka     Half-duplex  split cradle Frame
Suspensi Depan     Teleskopik 41 mm 200 mm travel
Ban Depan     90/90-21 (Tube Type)
Ban Belakang     120/90-17 (Tube Type)
Rem Depan     Single Disc 300 mm 2 piston floating caliper ABS
Rem Belakang     Single Disc 240 mm 1 piston floating caliper
ABS
Suspensi Belakang     Monoshock with linkage 180 mm travel
 
Kelistrikan
Sistem Pengapian     Digital Electronic Ignition/TCI
Tipe Baterry     12 V 8 Ah MF
    
Tabel Tes Royal Enfield Himalayan :    
0-60 km/jam   : 3,9 detik
0-80 km/jam   : 6,6 detik
0-100 km/jam  : 10 detik
0-100 m       : 7,1 detik (@83,6 km/jam)
0-201 m       : 11 detik (@100,4 km/jam)
0-402 m       : 17,7 detik (@121 km/jam)
Top Speed di Racelogic : 130 km/jam
Top speed di spidometer: 130 km/jam
Konsumsi bensin: 30,2 km/liter