Dengan jok yang lebih rendah pula, posisi duduk jadi makin nyaman, karena badan jadi makin tegak. Makin nyaman karena pakai setang lebar dan tinggi.
Dengan setang ini, pengendalian roda depan juga terasa ringan, apalagi ukuran ban depannya kecil.
Untuk ukuran big bike 1.000 cc, ukuran ban 90/90-21 memang tergolong kecil, meski begitu ternyata masih mumpuni diajak rebah, tapi enggak sampai knee down ya, hehee...
Oiya motor yang dipakai OTOMOTIF pakai ban Dunlop Trailsmart, gripnya bagus baik di jalan kering maupun basah. Ketika melahap jalan semi off-road juga cukup baik gripnya.
Turing 8 hari dengan jarak perhari rata-rata lebih dari 400 km yang ditempuh sekitar 12 jam apakah tidak melelahkan? Lelah sih pasti, tapi yang ditawarkan Africa Twin mampu mengurangi rasa lelah tersebut.
Utamanya selain dari posisi duduk yang nyaman, juga dari jok dan suspensi yang empuk.
Jarak main suspensi Africa Twin panjang, jadi redaman di semua kondisi jalan sangat maksimal, makanya nyaman banget!
Depan pakai upside down 45 mm dengan jarak main 230 mm, sedang belakang monosok pro-link dengan jarak main 220 mm.
Satu lagi yang bikin nyaman selama perjalanan adalah handling-nya yang sangat nurut. Arah motor sangat mudah dikontrol, sehingga tidak melelahkan.
Padahal seperti tadi dibahas, bobotnya hampir 2,5 kuintal plus 3 buah boks yang terisi penuh barang bawaan loh!
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR