Jakarta - Sebelumnya sudah diberitakan bahwa Mitsubishi Xpander menggunakan oli mesin dengan tingkat kekentalan paling encer saat ini di kelas low MPV, yaitu SAE-nya 0W-20.
Artinya, saat kondisi dingin (W menandakan winter) keenceran oli bekerja pada SAE 0. Angka 0 ini bisa dikatakan tingkat yang paling encer saat ini.
Nah, ketika suhu mesin mulai naik, kekentalan oli akan berubah hingga mencapai SAE 20.
Lazimnya, oli dengan SAE encer ini digunakan pada wilayah yang mengalami musim dingin. Dengan tujuan agar pelumas bisa cepat tersalur ke seluruh bagian mesin. Sehingga mesin mudah dihidupkan.
Untuk oli yang punya SAE 20W-50 saja, pernah diuji di suhu -10 derajat, mesin masih bisa hidup. Pastinya yang di bawah itu (SAE lebih encer), bisa di kondisi yang lebih dingin lagi, apalagi yang SAE 0, hehehe..
( BACA JUGA : Gile, Oli Mesinnya Xpander Encer Kayak Gini! )
Saat ditanyakan ke pihak Mitsubishi, jawabannya begini;
"Oli 0W-20 sudah lama kami punya, hanya memang belum banyak yang tau. Alasannya (pakai oli SAE segitu, red) , ya supaya performa dan fuel efisiensinya mantap," jelas Boediarto, Departement Head Technical Service Department PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) .
Wah, gak khawatir tingkat penguapannya tinggi? "Itu mungkin zaman dulu. Oli yang kita punya MMGO (Mitsubishi Motors Genuine Oil) sudah bagus. Sudah banyak dipakai customer Outlander juga, no problem," tukas Boediarto lagi.
Untuk massa penggantian oli, kata Boediarto, schedule penggantian setiap 10 ribu kilometer. (Otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR