Jakarta - Sport bike asal Tingkok ini aslinya bergaya street fighter tulen. Tanpa fairing dengan desain futuristik, tapi di tangan Baru Motor Sport (BMS), desainnya berubah total.
Sesuai kemauan Muhammad Aidhul Hidayat, motor 250 cc dua silinder ini dijadikan semi scrambler. "Meskipun motor ini 250 cc tapi suaranya seperti motor 400 cc, makanya saya pilih motor ini untuk dimodifikasi. Untuk riding di Jakarta rasanya lebih dari cukup dengan mesin 250 cc," bilang pria yang akrab disapa Zoka.
Karena mau dipakai harian, dari awal kaki-kaki diseting berbeda, "Scrambler biasanya pakai ban untuk tanah, motor ini saya pakaikan ban aspal. Jadi namanya semi scrambler bukan murni scrambler," lanjutnya.
Sesuai request, kaki-kaki yang lebih dulu dikerjakan. Kru BMS mengganti pelek racing dengan jari-jari serta mengubah suspensi belakang menjadi ganda.
"Biar dapat kesan klasiknya suspensi belakang jadi stereo dan suspensi depan diberi pelindung. Selain itu juga roda diperbesar dengan pelek belakang ukuran 4.50-17," kata Ariawan Wijaya bos BMS.
Bukan itu saja, BMS juga harus memodifikasi rangka belakang, dibuat menjadi lurus sejajar dengan dudukan tangki. "Rangka belakang buat baru, soalnya kan rangka aslinya nungging ke atas gak cocok dengan gaya scrambler," lanjut Ariawan.
Terakhir BMS pun memberi finishing tangki berwarna abu-abu dan hitam serta setang model fatbar.
Boleh juga! (Indra/otomotifnet.com)
Plus: Desain berubah total
Minus: Bushing roda kurang rapi
Data Modifikasi :
Ban depan : Zeneos 120/70-17
Ban belakang : Zeneos 150/60-17
Pelek depan : DFT 2.15X17
Pelek belakang : Rossi 4.50X17
Sokbreker belakang : YSS
Knalpot : Custom
Bodi : Custom
Jok : MB-Tech
Lampu depan : Daymaker
Setang : Rizoma
Raiser : Custom
Lampu belakang : Aftermarket
Panel RPM :B'Rock
Baru Motor Sport : 081915113717
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR