Jakarta - Kenikmatan mengendarai All New Yamaha R15 di sirkuit dan di jalan makin terasa dengan adanya assist & slipper clutch. Apa saja keunggulannya?
Menurut GM Aftersales & Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), M. Abidin, keuntungan pertama handel jadi lebih ringan 20%, “Sehingga tangan tidak mudah lelah ketika di kemacetan,” terangnya.
Pantas saja saat handel kopling diremas memang ringan banget, seakan pakai per yang lembek atau lemas tapi tetap responsif. Maka benar jika tangan lebih rileks namun akselerasi tak terganggu.
Keuntungan kedua adalah ketika engine brake. Saat akan masuk tikungan, maka rider akan menurunkan gigi sehingga timbul engine brake, jika tanpa slipper clutch maka roda belakang mudah skid atau mengunci.
Dengan adanya slipper clutch maka efek tadi tereduksi seakan kita menarik kopling. Efeknya tentu saja laju motor lebih mudah dikontrol. Efek ini juga sangat berguna saat hujan, roda belakang enggak gampang ngunci.
“Masuk tikungan jadi lebih ngeloyor, jadi lebih cepat tanpa perlu takut roda belakang slide,” beber Rey Ratukore, pembalap Yamaha Indonesia ketika mencoba All New R15 bareng OTOMOTIF.
Efek jangka panjangnya lainnya, karena engine brake lebih halus, maka usia rantai, gir hingga ban jadi lebih panjang, karena entakan berkurang.
Wah, mantab ya! (Aant / Otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR