Jakarta - Di one make race Honda CBR Dream Cup 250RR yang berlansung di sirkuit Sentul, Bogor, Harlan Fadillah jadi rajanya. Sejak latihan sampai kualifikasi tampil gemilang. Saat balap pun finish pertama.
Menariknya, di kelas ini ubahan mesin terbilang minim, makanya seting kaki-kaki wajib mumpuni.
“Kunci utama raih pole position dan juara adalah kaki-kaki yang sesuai dengan kemauan saya,” ungkap Harlan.
Kalau dilihat detail, suspensi belakang pakai merek RPM. Padahal, seperangkat Showa depang-belakang sudah disiapkan.
( BACA JUGA : Sekarang Eranya VVA, All New Yamaha R15 Unggul Performa dan Efisiensi di Semua Putaran Mesin )
( BACA JUGA : Hasil Tes Dyno All New Yamaha R15, Torsi Flat Yang Bikin Tarikan Ngisi Terus! )
“Sebenarnya saya pakai Showa, namun karena seting dengan ban FDR belum ketemu dan waktu kita udah terlalu mepet, akhirnya pakai RPM lagi,” bebernya.
“Nah untuk yang depan saya pakai Showa yang full adjustable,” ungkapnya.
Selain peredam kejut, Harlan juga request upgrade rem dengan mengganti selang rem standar dengan buatan Hel yang dikawinkan dengan kampas merek Elig.
Untuk mesin, sesuai dengan regulasi, Jimmy S Winata bos Wahana Dunia Motor (WDM) hanya menambahkan piggyback Juicebox keluaran Two Brothers dengan setingan AFR 12,7:1.
“Karena noken as enggak boleh diganti, kita hanya dial ulang agar power bisa lebih maksimal hingga puncak,” jelas Jimmy.
Finishing, knalpotnya pilih buatan Prospeed dengan model silencer panjang yang diujungnya bermotif carbon, “Power sekarang sudah cukup baik,” tutup Harlan yang pakai Federal Oil di mesin motornya ini. Sigit/otomotifnet.com
Plus: Tampilan bodi mulus
Minus: Area rem masih bisa upgrade nih
Data Modifikasi
Selang rem : Hel
Kampas rem : Elig
Discbrake : Brembo full floating
Piggyback : Juicebox
Sok belakang : RPM
Sok depan : Showa
Footstep : B-Pro
Knalpot : Prospeed
Ban : FDR FR75
Bengkel : Wahana Dunia Motor
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR