Jakarta - Urusan engine managemen, enggak bisa lepas dari ECU dan Piggyback. Begitu juga saat hendak lakukan seting untuk Honda CBR250RR.
Di sirkuit sudah ada merek apa saja ya?
Honda sudah menyebar ECU berlabel HRC ke tim-tim yang disponsorinya. Bentuknya mirip standar tapi tentunya sudah bisa mapping ulang dan throttle by wire tetap berfungsi.
Namun ternyata ada yang pasang ECU lain buat All New Honda CBR250RR yang speknya lebih wow dari HRC!
Yaitu MoTeC M1 Series! Tepatnya adalah MoTeC GPR-M130. ECU asal Australia ini terpasang di CBR250RR tunggangan Sudarmono dari tim Astra Motor Racing Team (ART) Jakarta.
Menurut Ade Rahmat, mekanik ART, dipilihnya ECU ini salah satunya karena sudah familier pasang MoTeC di mobil balap sejak 1997, dan untuk seri ini bisa untuk motor dengan throttle by wire (TBW) seperti bawaan CBR250RR.
“Apa saja yang mau disetting semua tergantung mekanik, bisa buat dulu pakai MoTeC Build. Ini juga include data logger,” terang Ade.
Maka jangan heran banyak sensor tambahan yang terpasang, contohnya sensor suspensi, tekanan rem depan, tekanan oli dan GPS tentunya.
Makin wow pemasangan ECU yang harganya Rp 40 juta lebih ini juga dilengkapi dengan MoTeC display seri C125.
Yang ditampilkan sangat lengkap sesuai kebutuhan di balap, contohnya takometer, suhu air mesin, tegangan aki, TPS, timing pengapian, lambda dan sebagainya.
Mau yang sederhana?
Eh, ada loh tim yang hanya pakai piggyback. Seperti Wahana Dunia Motor yang turun di One Make Race CBR250RR pakai Two Brother Juice Box. (Aant / Otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR